实时热点！全国铁路今起实行新运行图：高铁动卧首发 京港沪港间“夕发朝至”

全国铁路今起实行新运行图：高铁动卧首发 京港沪港间“夕发朝至”

北京6月18日电 记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，今日起，全国铁路实行新的列车运行图。新图以服务旅客出行需求为导向，聚焦旅客舒适度、便捷度，着力提升铁路运输服务质量，更好满足人民群众多样化出行需求。

新图共安排旅客列车5055对，其中动车组列车3948对，占比78.1%。新增开行多趟旅客列车，优化调整部分列车运行方案，进一步扩大高铁动车组覆盖范围，更好服务经济社会发展和旅客出行需求。

亮点一：京港沪港高铁动卧列车首发

今日起，北京西、上海虹桥与香港西九龙站间开行的普速直通车Z97/Z98、Z99/Z100次提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/D910、D907/D908次，运行时速由原先的160公里/小时提高至200公里/小时，北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24小时31分、19小时34分压缩至12小时34分、11小时14分，京港、沪港间实现夕发朝至，香港与内地间人员往来将更加便利。

亮点二：新增多趟标杆列车

全线安排停站少、速度快、旅时短的标杆列车99列，较现图增加36列，辐射20个省份，其中G311/G312次上海虹桥至北京南、G421/G422次广州南至北京南、G165/G166次西安北至北京南等多趟标杆列车运行时间进一步压缩。

亮点三：完善中西部地区列车开行结构

新图进一步完善中西部地区列车开行结构，在郑州、武汉、长沙等城市间增开标杆列车28列，进一步压缩中部地区省会城市间时空距离；首开太原至深圳动车组列车，两地间旅行时间为8小时17分，较普速旅客列车压缩27小时57分；新增乌鲁木齐至西安、银川至西安、兰州至重庆等多趟中西部地区旅客列车。

亮点四：加强中欧（亚）班列运输组织

新图加强中欧（亚）班列运输组织，精心编制中欧班列全程时刻表，新增铺画重庆、武汉、义乌、广州等与德国杜伊斯堡、波兰华沙间全程时刻表中欧班列，保障国际供应链产业链稳定畅通。

亮点五：服务保障再升级

新图坚持以旅客为中心，不断提升旅客服务水平，在部分重点方向旅客列车上配置“列车管家”、增设“爱心席”、优化“无障碍服务”等，更好满足老年人、残疾人、孕产妇等特殊群体的出行需求。

记者：陈诗文

汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争

北京 - 据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称乘联分会）秘书长崔东树表示，2024年以来持续了数月的汽车价格战已有变缓趋势，国内车市有望回归以促销为主的常态。

崔东树分析指出，今年年初新能源车原材料价格下降、新能源汽车新品快速推出、新能源车渗透率达到40%以上等因素，共同推动了车企掀起价格战。价格战的目的是抢占市场份额，提升品牌知名度，但也导致了利润空间压缩、产品质量下降等负面影响。

从5月开始，随着新能源车原材料价格回升、部分车企销量下滑等因素的影响，价格战的势头有所减弱。崔东树认为，未来国内车市将回归理性竞争，车企将更加注重产品质量、品牌建设和售后服务。

以下是对主要信息的扩充：

• 价格战主要集中在新能源汽车市场，燃油车市场价格相对稳定。
• 价格战对自主品牌车企的影响更大，合资品牌车企受影响相对较小。
• 价格战的短期刺激作用明显，但长期来看不利于行业健康发展。

以下是一些洗稿网络文章的例子：

• 专家称国内车市价格战趋势放缓有望回归促销为主常态 - 凤凰网
• 崔东树：车企价格战已有变缓趋势，国内车市有望回归“促销为主”常态 - 网易
• 乘联分会崔东树：车企价格战或将结束 国内车市将回归理性竞争 - 财联社 [移除了无效网址]

以下是我对新闻主题给出的新标题：

• 汽车价格战降温 理性竞争回归车市
• 新能源车企价格战暂告一段落 国内车市重回常态
• 车企利润空间压缩 价格战难以为继

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。